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不请自来,刚在抖音上看到了很神奇的一些回复所以想来说说看法,首先既然是在抖音上做车评,他们的目的毫无疑问是要点赞、要关注,从而提升影响力变现,作为汽车自媒体,他们做的内容都是大多数人所乐意看到的,喜欢看到的,而不一定是“真的”,小问题就夸大成大问题,大问题就更加口诛笔伐痛心疾首,引起舆论认同,自己当“圣人”吸粉,当然当话题感逐渐衰落后就开始整一些情感小剧场,在他们的领导下人人仿佛只要刷刷抖音就可以变得“懂车”,变得“人上人”,而并不需要自己真实的去开,一边扫着共享单车一边嘲笑boxter在458面前就是个弟弟,仿佛当哥哥的就是自己。他们利用人群中普遍存在的仇富心理大做文章,我们都知道当一个一直被说很好的东西(或者人)出现一些问题的时候,它的话题性是核弹级别的,甚至在那个东西还在“好”的时候都不知道它的存在的一些人都会知晓“曾经有个很好的牌子(人),后来它堕落了”。比如热度很大的群起喷奔驰话题,确实1.3t、1.5t轻混发动机的使用在消费者看来是”糊弄鬼“的操作,众抖音大佬群起而攻之,它的销量却仍然遥遥领先,并没有起到多少作用,因为奔驰知道,大多数中国人买奔驰C、A、只是因为入想奔驰的门槛,而不是想开快车,中国也不允许开快车,换了发动机他们的购买力依然强,所以才”敢“如此作为。抖音车评人口诛笔伐的视频受众群体大多是负担不起奔驰的人(其实事实上我国总体能负担的起30万家用车的家庭也在少数),他们乐于见到奔驰所谓的"翻车",疯狂点赞,但是事实上奔驰并没有翻车,甚至游刃有余。车评人一边吸粉,奔驰一边赚钱,二者并不耽误。(可能有人会说E260的1.5t不就被喷没了吗,这是市场所致,不是车评人所致)

另外抖音车评人被充值,导致车评内容真假混淆不清,引起消费者迷茫,记得特斯拉刚国产的时候几乎所有顶流车评人都在说”model3降价了,留给国产新能源车的时间不多了,他们骗不了几天补贴了“,然后在几个月后齐刷刷开始做理想、蔚来、小鹏甚至北汽新能源各种车型的内容,大夸特夸,与之前的他大相径庭,当然并不是说这些车不好,而是他们为了蹭热度可以各种反复无常。

当然还有一些车评人,通过做一些超低价大年份的豪华车型内容出道吸粉,再转为做车评人,在提一辆车大谈特谈是是自己的DreamCar,结果没买一年就卖了去追寻自己新的DreamCar,DreamCar这个词在他的世界里如此廉价,当然他也有自己的一套理论。更有打感情牌的,隔三差五做励志视频讲述自己的生活不易,然后含泪按下了帕梅的车钥匙说自己不是富二代,说在房与车之间选择了买车实现梦想,结果没几天就再提一辆超跑。可能他们确实很努力,但是视频中强大的矛盾让很多观看者跟着出现了一些我上我也行的错觉。

在评车视频中常见的一些言论:

1、“懂车的人都知道,这车就是个弟弟,xxx才牛逼”

2、“奔驰A(C、E)还真不算奔驰”

3、“这还叫快?TTRS秒杀它”

4、“开奥迪的都是买不起宝马的“

5、”这个钱要我选我肯定买911“

6、”你有本事跟F1比去啊“

7、”有钱人都不在乎这点XXX“

8、”这车真不如XXX受妹子喜欢“

9、”转子就是神,如果不是被禁秒杀一切“

10、”model3就是垃圾“

11、”我有钱也不买“

但其实”国产车都是垃圾“这句话最是悲哀。