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或许到了年末,大家的身心都因为工作疲惫了许多。最近一些突如其来的悲剧频频被刷上热搜:

但在网友纷纷对拼多多小姐姐的遭遇表示惋惜的同时,另一位在送外卖过程中倒下猝死的43岁大叔的命运也同样值得人们关注。

半个月前,43岁的饿了么骑手韩某伟在配送了33单外卖后,倒在了第34单外卖配送途中。

经警方调查,韩某伟系猝死。其家属在追究其工伤保险责任由谁承担时,被饿了么告知,韩某伟与平台不存在劳动关系,平台出于人道主义,愿给家属提供2000元,其他则以保险公司理赔为主。

也就是说,我国的外卖小哥没有医保,也没有工伤保险,他们如果出了什么事情只能自己担着。

可送外卖本就是高危行业,这样看来,每天无止境地在车流中穿梭的外卖小哥的权益根本无从得到保障。

以上新闻让我联想到,前段时间因为疫情影响在日本东京随处可见的uber eats 配送员。

听说,由于他们待遇特别好,以至于送外卖也成了学生兼职的一个热门选项,今天就让我们来看看这么火的日本uber eats 配送员的工作到底怎么样。

一番调查之后小编发现这份工作确实很好,难怪那么多因为疫情失业的霓虹金喊着要去送外卖——

首先,工作体验方面,uber eats配送员就比国内外卖小哥要好太多了!比起国内夹在顾客和商家之间被催来催去,一言不合还要被给差评的外卖小哥,uber eats配送员的工作就自由和体面了许多——

不会有人催你快点送到,也没有工作时间规定, 想送了打开APP点击上线就可以,不想送的话点击下线平台就不会给你派单了。 

这也是这个工作的一个好处,不想送就不去,反正看自己时间和心情来。没有排班,不想去或者有事得申请请假啥的,非常灵活。

他们不需要处理复杂的人际关系和也不要应付KPI考核,体验感简直好上天。

所以除去全职的配送员,还有很多在校学生和在职社员会在uber eats兼职打工。

成为配送员的手续非常简单,不需要面试,没有麻烦的审核,也没有国籍和语言限制,只要你有一辆自行车或者摩托车,就可以在自己的空余时间自由地接单赚钱。

至于大家最关心的薪资问题——

你们知不知道5月初的时候,西日本新闻社还报道过在福冈市有些配送员的月收能达到40万日元(约人民币2.58万),这已经超过了大多数全职在公司上班的工薪族的收入了!

送外卖真的能赚这么多吗?

首先,我想给大家介绍下UberEats关于配送员的报酬体制。

计算公式大致为如下:

每单实际收入=基本报酬×实时比例+额外奖金-手续费

基本报酬中包括了:

①收件费(从店家处收货时所得报酬)

②送件费(配送到顾客手上时所得报酬)以及距离费用。根据地区不同,收件费和送件费也有所不同,消费水平越高的地区费用越高,具体可以参看下表。

距离费用则是全国统一,每公里60日元。

但最后要扣除的手续费是按比例扣费(10%),也就是说收入越高,要向Uber缴纳的手续费也就越贵。(不过感觉平台只收百分之十的手续费其实也挺少的了)

至于实时比例,则会根据当时的天气,订单多少,配送员的繁忙程度来决定,每位配餐员的APP页面上都会显示如下画面,在雨雪天周末的就餐时间段,有些地区的比例甚至能高达1.5倍。

值得一提的就是uber eats的奖金制度。它们虽然不会对配送员进行KPI考核,但会发放额外奖金。

这个奖金怎么算呢?Uber鼓励配送员多劳多得,会不定期发放一些奖金券,例如:完成4次配送将获得480日元的追加报酬,完成8次配送则能获得1080日元的追加报酬。

总结来说,就是送的单越多赚得越多,骑的路越长赚得越多,越辛苦赚得越多这种比较合常理的计算方式。

这样一来不但提高了配送效率,同时也能使配送员鼓足干劲努力赚钱。

现在甚至还加入了小费系统,时不时就能从客人那里得到小费,每周基本能有个1000日元(60RMB)左右吧。

在种种加成下,梅雨季里特别努力的小哥一个月甚至跑了100万日元...

有综艺报道过东京全职跑ubereats的专业配送员,他们一天能赚多少钱呢?

这工资还没算入任务的加成,算进去的话能超过30000日元,不过这个是专业才能达到的。

如果是刚刚入行的小白呢?想必有人会这么问,小编这里找来了一组数据:

平均一单的配送时间为15~20分钟,加上奖金,一单的收入大概在500日元左右。这么算如果留学生把每周28小时的打工时间跑满,大概能跑95单,一个月下来也能挣个19万日元左右。

看到这里你是不是心动了?可不论在哪个国家,外卖行业毋庸置疑都是非常辛苦的,就算拿着1500日元时薪的工资,那也是自己凭勤奋努力得来的,和有的岗位上混混一小时也能拿1000日元当然不一样。

开玩笑的,上班的时候摸鱼当然是不对的,只是配送员的体力劳动确实过于辛苦了些。基本上只有身体不错的男生才能顺利做下这份工作。

还很多平时骑车不多的朋友,并不是很注意骑车的姿势与动作,骑自行车送外卖其实是一项较为伤膝盖的工作,有些人甚至因此在膝盖落下病根.....

当然,你也可以买摩托车在没有雨也没有大太阳的时候跑跑,不过这样可能不太能挣钱,就算不算油钱,也要跑好几个月才能把摩托车的成本跑回来。

同时或许有人会对这份灵活度很大的工作感到疑惑,没有国内平台的诸多限制,如何保障配送员的配送效率呢?

其实,uber也设有评价系统,每次订单完成之后都会邀请商家和用户对配送员进行评价:

但配送员偶尔收到了差评,这并不会影响他们继续接单。Uber会给配送员进行反馈,并给予一段改善时间。

如果在一段时间过后,配送员的情况仍没有明显改善,且其评分明显低于同地区底线时,Uber将会永久取消该配送员的资格。

日本外卖配送行业的基本情况大概就是这样啦~相信大家对这份工作怎么样都有了自己的判断。实际上个人来说,我觉得对每周有5小时以上的空余时间,并想打工的人来说是非常有价值的一份工作,适度的话还能顺便锻炼身体,可以说是一举两得~

小猫咪能有什么坏心眼呢?不过就是想打点零工挣挣钱罢了!

人生不易,且行且珍惜啊!

以上です。