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时代在发展,商业在发展,广告在发展。到目前为止,公交车广告媒体的独特性和先天优势使得它仍然具有自己独特的魅力的不可替代的性质。为了顺应时代的发展轨迹,适应时代的发展要求,公交车广告媒体将成为户外媒体的常青树。作为交通类户外广告的佼佼者,公交车广告全面覆盖了消费者的出行场景,无论是上班下班、上学放学,还是娱乐购物、周末出游都会遇见公交车身广告,受到它的影响。

投放公交广告应该注意以下事项:

一、发布线路

很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的bai黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。

因此在选择投放公交线路时,需要根据不同产品的实际情况,选择有针对性的线路,让目标消费者有更多机会看到广告。

二、发布时期

作为户外媒体中的一种,公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象,因此发布周期相对较长,而公交车身媒体由于发布形式灵活多样,在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整:产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略,以覆盖整个消费周期,户外大牌制作,同时减少频繁更换画面的广告制作费用;而相对于消费季节性明显的产品,可采用在消费旺季来临之前集中宣传,在短期内迅速提升知名度。

公交车身广告的发布时机,是广告策划的重要内容,也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式,采取投放广告的时机有所不同。专业公交广告按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。

三、发布形式

相对其他的户外媒体形式,公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用,公交车身广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘 (双层巴士和单层巴士)、车身挂牌广告(车身内外侧挂牌、车尾挂牌)、车载大牌等多种形式和规格的发布形式。

四、发布数量

广告发布的次数到底多少次才合理?出现频次如果太少或太多,效果都会大打折扣。发布频次少,消费者含糊不清,不能产生大的影响;广告发布频次密而多,消费者在接收广告信息一定时间后,就会开始麻木,甚至产生反感。

铭阳传媒根据调研,1线城市50辆车、3个月达到75%以上的到达率。2线城市20辆车、3个月达到58%以上的到达率。3线城市10辆车、3个月达到60%以上的到达率。

通过发布量和发布日期的动态调整,广告主可以实现预期的传播效果。