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绝佳的自媒体创作题材,做国内旅游素材制作

时间: 2021-03-26 09:22:22 作者: 媒介星软文平台

     很多人会奇怪为什么到了山下却不上山,这算什么走遍五岳? 这样设定主要基于以下考虑,一个是上山的变数会很大,比如天气原因华山可能会关闭,如果定在山顶就无法继续了。另外上下山对于不同人的来说速度差异会非常大,甚至有的人会因此无法完成。而我还是想找个项目可操作性更强一些,风险也小一些。 其次上下山会对体力要求太高,特别是连续爬山,哪怕有索道对于体力的消耗也是巨大的。这就成了比力气比人的速度,而不是比交通工具的速度和计划了。偏离了初衷。 所以才设置了只在山下打卡,而不必上山的规则。 当然,就如文内所说,这只是一个基本计划,可以扩张和改进。如果有人愿意爬山,来一个最短时间登顶五岳,也必然是更大的成就。

在古代,游遍五岳是值得旅行者追寻一生的大成就,那时候交通不便,长途旅行的时间都是以月为单位计算的。

现在交通方便了很多,那么一次性地游遍五岳这一旅行大成就需要多少时间呢?

昔日80天环游地球,今日几小时游遍五岳?绝佳的自媒体创作题材

泰山一天门

为了方便估算,减少变数,我们偷个懒,抵达山下标志点即视为到达这座山。例如,泰山就是抵达一天门,就算到过泰山了。

你可以预想一下,从第一座山出发开始计时,依次抵达剩下的四座山,到达第五座山的标志点时结束计时。这个时间会是多少?

70个小时?

50个小时?

好,记住你所想的时间,我们下面开始推演。推演完,得出结论,再解释。

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推演最短用时和交通费用

从北岳出发,第一天13:30在恒山牌坊处打卡,然后打车前往大同南。15:00抵达大同南站,15:31乘坐G2516高铁前往北京。

17:52抵达北京北站,开始和时间赛跑,我们要在43分钟内,在世界上最繁忙的都市里完成异站换乘。

需要在10分钟内坐上地铁4号线,以此保证在18:20左右抵达北京南站,然后再在10分钟之内检票进站。

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北京南站

18:35北京南站,G203开车,21:00抵达泰安。一个小时之内,在泰山一天门完成东岳的打卡,22:00打车前往泰安站。22:49从泰安站乘坐Z105前往郑州站。

第二天4:45抵达郑州站,打车1小时30分钟到达嵩阳书院,在高山仰止牌坊完成中岳的打卡。在这里可以休息一下,8:00打车前往巩义南站。

10:10从巩义南乘坐G2023前往华山北站,11:19抵达。

在这里有两个小时往返华山门,完成西岳的打卡。

13:28在华山北乘坐G828前往衡山西,19:39抵达。打车前往胜利坊。

20:00抵达胜利坊,打卡完成走遍五岳挑战。

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衡山胜利坊

全部用时30小时30分钟,里程3200左右,交通费用1900元左右。

不知道你看到这个数据感觉是什么,我算出来只需要30小时30分钟的时候,还是挺惊讶的。而且实际执行起来,如果计划更冒险一些,突破30个小时很容易。

为什么要游遍五岳?

法国作家儒勒·凡尔纳1872年发表了小说《八十天环游地球》,在世界范围内引起轰动,并引发很多旅行者付诸实践。很快,幻想变为现实,并且开始不断创造新的记录。

幻想能够成为现实的背后,其实是工业革命导致交通效率跃升的结果,也是工业革命成果的一种具体体现。

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高铁车辆库

我们知道,中国近年来,依托高铁建设,正在构建领先世界的便捷交通网络。是否能有一个活动,也能直观地体现交通升级带来的成果呢?

游遍五岳显然是一种合适的检验项目。

首先,五岳名头够响亮,有足够的号召力。五岳的每一座山都有丰富的文化和历史沉淀,这方面内容庞杂,就不展开讲了。

其次,五岳分布得够广,且距离大城市较远,能够涉及到尽可能多的交通方式。而它们的位置又不是特别偏僻,可以选择不同的交通方式,产生丰富的变化。

最后,五岳可以产生五个起止点,方便各地的人选择。不同的线路会导致更多的变化,大大增加了可玩性。

最佳起止点和交通方式分析

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通过分析五岳交通图可以发现,东岳泰山、西岳华山、中岳嵩山彼此距离较近,且临近高铁;南岳衡山虽然距离远,但也临近高铁;北岳恒山交通相对最不方便,距离也较远。五岳都有高速公路通达。

基本上起止点确立为北岳或南岳会比较合适,因为作为起止点可以省掉进或者出的时间。

交通工具的选择上,飞机可以排除,因为进出机场耗费时间、晚点频发,风险太大。

自驾也基本可以排除,毕竟和高铁比速度差距太大,毫无优势。

高铁存在后半夜停止运行的问题,这让普通列车有了被选择的机会。

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乘坐直达列车可以24小时赶路

下了火车之后的交通,出租车应该是最优选择。租赁汽车虽然效率也挺高,但如果出现意外事件,比如走错路、交通事故之类的,会大大延误时间。

我也是基于这些,才设计了文章开始的路线,并做了推演。其实你也可以依据自己的想法,找出更优的路径和方案。

当然更欢迎能够实际执行,看看是否能行得通,以及实际的时间到底是多少。

另外还有一些升级玩法,比如增加古北岳大茂山和古南岳天柱山两个点;再比如限定48小时内游遍五岳,看谁花的钱少等等。

还有很多变化,就不一一展开说了。这个东西最好是能有几队人一起比赛,全程直播,会很有意思。也很适合旅游自媒体作为创新的选题,最短完成这一成绩还是有号召力的。

有什么问题和想法,欢迎在下面留言讨论。

附录:

游遍五岳的规则

  1. 可以乘坐任意通用交通工具,包括自驾、租车、出租车、公共汽车、火车、飞机、轮船等等,且可以任意组合。

  2. 在第一座山的标志点拍照为开始,在最后一座山的标志点拍照为结束。(五岳标志点见附录)

  3. 需遵守交通法规,如有违反,成绩作废。

  4. 以起止点之间经历的时间为最终成绩。

标志点清单

  • 北岳恒山:西门处的北岳恒山牌坊,坐标北纬39.6510、东经113.7246

  • 东岳泰山:一天门,坐标北纬36.2104、东经117.1281

  • 中岳嵩山:嵩阳书院高山仰止牌坊,坐标北纬34.4791、东经113.0336

  • 西岳华山:华山门牌坊,坐标北纬34.5216、东经110.0832

  • 南岳衡山:胜利坊,坐标北纬27.2478,东经112.7336

人生就是一场旅行,相逢就是缘分。

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谢谢。

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