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今日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)发布了 2022 年上半年财报。

财报显示,2022 上半年,吉利汽车实现营业收入 582 亿人民币,同比增长 29%;平均单车毛利 1.6 万元,同比增长 9.9%;新能源销量增长 398%;此外,自由现金流上升 1076% 至人民币 54 亿元,净现金水平上升 5.8% 至人民币 220 亿元。

IT之家了解到,数据显示,2022 年上半年,吉利汽车实现总销量 61.4 万辆,其中,新能源板块销量占比增加 14.4 个百分点至 17.9%。

▲ 星越 L 雷神智擎 Hi・X

吉利汽车表示,随着车型结构的优化,吉利汽车的单车销售收入与单车平均毛利也实现了较大幅度的提升。期间,总平均单车销售收入同比提升了 21.1%,达到 10.2 万元。

上半年,极氪完成交付 19,013 辆,平均大定订单金额超过 33.5 万元。截至 7 月 31 日,极氪自建充电站已建成 396 座,完成全年 600 座目标的 66%。

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▲ ZEEKR 001

此外,几何品牌上半年实现了 293% 的快速增长,下半年将联合华为鸿蒙打造“超电数智座舱”,并推出 G6、M6 两款新车。

今年上半年,领克产品的平均销售收入达到了 15.2 万元,领克 09 作为旗下 SPA 平台上,第一款大型 SUV,首次进入 30 万元价格带。6 月 6 日,领克正式发布 Lynk E-Motive 混动品牌。在售的主力产品都将快速推出大里程 PHEV 车型,实现主力产品电气化全覆盖,计划到 2025 年,领克品牌实现 100% 电气化。

▲ 领克 09

同期,吉利汽车推出帝豪醇电混动轿车。基于专属换电架构,推出换电品牌睿蓝汽车。未来,吉利汽车将进一步加快新能源全面转型,下半年实现单月新能源销量占比 30% 以上,到 2023 年,通过完善产品布局实现新能源单月销量占比达到 50% 以上。

智能座舱方面,2022 年上半年,吉利汽车已经有多款车型从分布式控制的电子架构 GEEA1.0 升级到了功能域集中的电子架构 GEEA2.0,同时匹配最新的高通 8155 车机芯片,实现了智能座舱的 OTA 升级,计划今年将完成 10 次左右的 OTA 升级。吉利将量产自主研发的新一代座舱操作系统 One OS,支持一版软件覆盖多款车型需求。

智能驾驶方面,吉利汽车重点布局了 L2+、L3 智能驾驶技术。今年四季度起,全新一代“NOA 自动驾驶领航系统”将在领克、吉利和几何的最新产品上应用,用户可以通过 FOTA 的方式进行不同功能的订阅、升级。