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8 月 23 日,腾势 D9 正式上市,新车提供 DM-i 超级混动和纯电 2 个版本 7 款车型,售价区间为 32.98 万元-45.98 万元。

在新车上市前,腾势销售事业部总经理赵长江在直播时透露,腾势 D9 在前期设计、研发方面已耗费了 20 亿元左右,在渠道建设方面也已投入超 5 亿元。

赵长江公布的大定认购数据显示,腾势 D9 上市 1 小时,大定认购 10206 台。此前,赵长江 7 月中旬曾表示,腾势 D9 预售开启 2 个月,订单超 30000 台。

IT之家了解到,腾势 D9 提供 DM-i 超级混动和纯电 2 个版本。其中,DM 动力系统采用 DM-i 超级混动技术,综合续航达 1040km,纯电续航最大 190km;EV 动力系统基于 e 平台 3.0 打造,CLTC 最长续航可达 600+km。

作为一款中大型高端新能源 MPV,腾势 D9 采用了全新的设计语言 π-Motion,整车尺寸长宽高分别为 5250/1960/1920mm,轴距为 3110mm,搭配全液晶仪表 + 最高 17.3 英寸悬浮式中控屏 + 后排娱乐系统 + 扶手屏以及 HUD 抬头显示。