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日前,在2022世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上,百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇发表观点称,自动驾驶正成为智能汽车竞争的焦点,未来3到5年,将是全球汽车智能化竞争的关键窗口期,到2030年,没有自动驾驶能力的电动汽车将完全失去竞争力。

百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇

李震宇表示,当前自动驾驶商业化的竞争焦点,已经从过去智能座舱的竞争,发展到以ADAS(先进辅助驾驶系统)全域辅助驾驶量产落地的竞争为核心,实现从泊车域、高速行车域到城市行车域的量产交付。

谈到百度在自动驾驶商业化方面的进展,李震宇表示,百度已经将其高等级自动驾驶技术降维应用到量产乘用车领域,为车企提供全域智能驾驶解决方案,其中AVP(自动泊车域)具备自主泊车能力,可以通过远程遥控实现“无人泊车”,该AVP方案已经从2021年起逐步在威马、长城哈弗神兽、广汽埃安全系车型上量产使用。

搭载AVP的车型

李震宇还透露,2022年还会有十余款车型将搭载百度ANP高阶智能辅助驾驶技术的量产车型上市,第三季度,百度覆盖泊车域、高速域的智驾解决方案将正式出现在量产车型上,这将是行业内首个真正量产的全域“行泊一体方案”。