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说到新能源电池,大家首先想到的应该是目前市场上最常用的三元锂电池或磷酸铁锂电池。这两种电池也是中国市场上所有新能源汽车的能源材料,锂电池技术在中国已经得到突破,并在更好、更先进的领域进行探索。

有关日本研究新能源的消息引起了广大民众的关注,据悉,他们研究的是锂硫电池,这种电池的优点是其容量比目前市场上的锂电池高八倍。这一消息也惊动了国内众多新能源企业,而中国应该如何应对这场 "新能源战争"?

I.新能源在日本的崛起

能源问题一直是所有国家关注的重点,无论是工业发展所必需的石油和天然气等能源,还是目前为保护环境而提出的新型环保能源,都是各国竞争的对象。

目前,国际上的新型动力电池主要由美国和中国开发,如成立于2011年的宁德时代,也是国内首批具有国际竞争力的动力电池制造商之一,同时也是国内首家进入国际大型汽车公司供应链的锂离子电池制造商。仅在今年,其最近推出的麒麟电池的能量密度高达250Wh/kg,是市场上最高的能量密度之一。

日本最近宣布的新能源其实是一种锂硫电池,这种电池之所以让公众感到惊讶,有很多优点,其中最重要的是其能量密度可以轻松达到1500Wh/kg,是目前市场上锂电池能量的8倍。这种能量密度无疑是目前市场上开发的所有电池中最有优势的。

换句话说,一旦这些电池被开发出来并在日本投入使用,它将直接导致对已经建立起来的新动力电池国际市场的重塑。锂硫电池的主要优势还不止于此,让我们来看看。

与我们目前在市场上看到的锂电池的工作原理不同,锂硫电池是以金属锂作为负极材料工作的。通过使用简单的硫磺作为电池运行的正极,在充电状态下,锂离子获得电子成为锂原子,硫离子失去电子成为硫原子,而放电时的状态正好相反。

这两种材料的结合也是最具成本效益的,因为硫磺相对便宜,而且日本的地理位置和自然环境使其国内硫磺资源相对丰富,更有利于大规模生产锂硫电池。

二、我们应该如何回应

如果锂硫电池这么好,为什么没有人开发,而且在市场上也不受欢迎?这有很多原因。首先,技术上很难突破,要知道,当初三元锂电池、磷酸铁锂电池和硫磺锂电池是在一起的,中国主要集中在三元锂电池和磷酸铁锂电池的研究,而硫磺电池是日本公司的产品。

当我国正在努力征服与锂电池有关的技术时,日本公司也在努力。但锂硫电池是非常错误的,硫磺化合物是一种绝缘体,在使用过程中电阻不断增加。这也意味着,即使是他们的能量密度也不会被释放。

此外,锂硫电池的推出还有许多技术需要克服,这也是日本公司想要推出锂硫电池必须克服的一个困难障碍。即使将来日本能够完全攻克这一领域的技术,也不会影响我国新能源的发展。

原因很简单:首先,在市场上被广泛使用的产品是那些在我国得到技术支持和成熟的产品,这一地位是毋庸置疑的。其次,中国的新能源企业也在不断进步,以宁德时代为例,从开始的能量密度约180Wh/kg,到现在的250Wh/kg,一直在进步。

最后,目前国际上对锂电池等的认识已经形成了技术垄断,虽然日本正在研究锂硫电池,但他们仍需及时突破锂技术的垄断,这也是需要立即克服的问题。

结语

无论如何,锂硫电池一开始就在三种新能源电池中 "败下阵来 "的事实表明,该技术仍需改进。虽然锂硫电池的能量密度非常高,但其缺点也很难克服。因此,锂硫电池要在新的动力电池市场上取得突破,还需要一段时间,而现在这个市场正变得越来越完善。你对此有什么看法或意见?