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11月22日港股盘后,百度公布2022年第三季度业绩。

第三季度,百度实现营收325.4亿元,同比增长2%;归属百度的净利润(non-GAAP)达到58.9亿元,同比增长16%,超市场预期。百度核心经营利润(non-GAAP)实现自2021年第二季度以来的首次同比增长:核心经营利润(non-GAAP)同比增长14%至66.5亿元,核心经营利润率(non-GAAP)达26.3%。

今年以来,“承压”成为许多互联网公司的关键词。工信部《2022年前三季度互联网和相关服务业运行情况》显示,前三季度,我国规模以上互联网企业完成互联网业务收入10998亿元,同比下降0.9%,降幅较1—8月份扩大0.1个百分点。

在这样的背景下,百度的移动生态业务表现依然稳健,9 月,百度App MAU达到6.34亿,同比增长5%。整体来看,百度正通过控制成本以及优化效率,实现稳定的现金流,百度第三季度录得自由现金流66亿元。截至第三季度末,百度共持有现金、现金等价物、受限制现金及短期投资共1845亿元,而强劲的现金流,成为智能云、自动驾驶业务持续扩张的有利支撑,第二、三增长曲线进展加速。

智能云站稳脚跟

具体业务中,百度智能云营收同比增长24%,在扩大运营规模的同时,百度智能云从低利润率项目中转移并推动解决方案标准化,实现经营利润环比、同比双提升。

作为百度的第二增长曲线,智能云业务带动了百度核心非广告收入同比增长25%。长远来看会逐渐改善百度的营收结构,降低对广告业务的依赖,提升整体业务的健康度。

根据6月IDC发布的《2021H2中国AI云服务市场研究报告》,百度智能云再度位列AI云厂商的第一名,这已经是百度连续六次拿到AI公有云服务市场份额第一。百度在智能云市场已站稳脚跟。

在制造业、交通、公共事业等快速增长的早期垂类市场,百度智能云已有成功案例。

例如在广汽本田工厂,对一辆等待出厂的车进行全车车灯质检,需要检查22个点位,处理超过120张细节图,而这套工序如果通过AI来完成,仅需1秒;在定制家具行业,切割软件多来自德国设备企业,而今借助百度智能云AI算法给出的切割方案,1家工厂1年可节省近1000万元成本。

具体来看,在工业互联网领域,百度智能云开物于5月入选工信部公布的《2022年新增跨行业跨领域工业互联网平台清单》,在过去一年多的时间里,百度智能云开物先后在贵阳、重庆、桐乡、苏州、广州、宁波等16个区域落地,与电子、汽车、装备制造、钢铁、化工、水务等22个行业的300多家标杆企业建立了合作。

除此之外,百度智能云在智慧交通、智慧城市亦有突破。

在央视财经客户端播出的《智能中国》中《智能交管》一集中曾介绍,百度智能交通启动株洲城市交通智能管控系统建设,在7条主干线上,信号控制机根据距离对信号灯的起始时间进行动态调整,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到绿灯。有当地市民评价,过去20多分钟的路程,十多个路口走走停停,现在10个信号灯基本“一路绿灯”,只需要11分钟。

根据赛文研究院发布的《2022年中国城市智能交通市场研究报告》,2021年中国城市智能交通市场总投资规模超过600亿元,参与建设投资企业5700余家,百度以最终用户订单金额16.8亿元,位居行业第一。到今年三季度,以累计合同金额超过千万元人民币订单计算,百度ACE智能交通解决方案已经被63个城市采用,覆盖范围较一年前的24个城市持续提升。

今年9月,在2022智能经济高峰论坛上,百度发布了全新战略“云智一体,深入产业”及“云智一体 3.0”架构。目前,“云智一体”已形成了一套“芯片-框架-大模型-行业应用”的智能化闭环路径。

简单来说,围绕飞桨深度学习平台、百度昆仑芯片、DuerOS平台与智能硬件,百度不断深化AI技术能力,以此赋能云服务,加速AI在各行业的商业化。