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最近,新能源汽车圈“流量网红”飞凡R7频频刷屏。

前一段时间,他们将头号竞品特斯拉Model Y搬进了自家门店直面硬刚,让用户同台对比体验,有点打擂台的感觉。紧接着,又公布了11月份交付数据,首个完整月1500多台,数量看着不多,但刷新了30万级中国品牌纯电SUV的首月交付量记录,未来可期。

前面的消息还在飞,飞凡汽车 “一试千金”的第三波动作又来了。这一次,不仅将福利送到准用户手里,也送到其他品牌,比如特斯拉用户的手里。总结起来就是,试驾即享200元试驾礼,下定有至高3000金的抽奖礼、还有推荐双方都有的3000金推荐礼。再加上年底前限时免费的价值3万的高阶智驾包、首任车主终身质保等等,说实话,这差不多也有小五万了吧。

这里有趣的是,如果你是推荐人,一个月推荐几个人买车,不得赚个万把块钱了。

福利还不止于此,飞凡汽车在新能源国补即将于12月31日结束的情况下,还特地制定了针对国补的差额补贴政策。在12月31日前下定、2023年2月28日前完成交付的用户,只要该订单满足2022年新能源国补申领条件,飞凡汽车就将按照国补标准向用户提供差额补贴。这切实解决了部分用户定车与提车时间差,可能造成无法享受国补的问题。不得不说,飞凡汽车这一政策,会让准用户爱了。

看得出来,飞凡汽车这波营销目的十分明确,就是要在飞凡R7销量开门红的基础上,继续攀升。在目前愈发激烈的新能源车市场竞争中,如果不真诚点,消费者也很难被吸引。

不过理性来看,营销也只是表象,真正能让消费者买单的还得是产品本身。这也是飞凡汽车为什么会把同级销量标杆的特斯拉Model Y拉进自家门店,让到店的消费者亲自轮番对比体验,这样的勇气目前飞凡R7真的是唯一一个。

敢公然叫板,自然有点真实力在。就像很多到店体验者和专业媒体对比测试后所说,“飞凡R7占了后发优势,有大一号空间、大一号屏霸车机、大一号豪华配置,在产品实际体验上,它也带来了“大号Model Y”感觉,像是Model Y的Pro版。

对消费者来说,同样的价格,能买到一个产品价值更出色的产品,或同样的产品实力,却有更实惠的价格,这难道不香吗?

强大的后盾支撑、出色的产品价值、出奇的营销策略……这一记组合拳现在看来很有杀伤力,并已初显成效。这么看来,在新能源赛道下半场竞争中,以飞凡汽车为代表的中国品牌大厂产品,还是很有希望占稳一席之地的。