买车得先看自己的工资多少,如果你月薪不到1万,就不要想那些豪华牌子的车,开得起也养不起。把买车预算和每个月的养车费用考虑进来,根据能力来办事,再决定选什么牌子。

一些人被网上的言论带了节奏,自己收入不高但总是异想天开,买车前这个瞧不上,那个有不够档次,总想着那高级的车。在一些月收入5000可能也不到的人眼中:奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系也能算豪车?

现在买车和10多年前有很大差异,很多网上说的观点不一定是对的,自己得有自己的想法

10多年前,很多自主品牌车企逆向造车,抄作业严重,生产出来的车口碑往往不佳,容易生锈、异响,各种小问题让一些车主不厌其烦。

但是现在再也不能看不起自主品牌汽车了,燃油车方面,自主品牌已经能自主研发生产出可靠耐用的发动机、变速箱,底盘悬挂调节水平也达到合资车的水准,除了在100万级别以上的车没有多大作为之外,其余那些从几万到几十万的车都有代表作品了。

新能源车方面,特斯拉带动了纯电动汽车的普及,也公开了电动车的专利技术,让一些自主品牌的新能源车企少了技术专利壁垒,在某种程度上也推动了电动车配件上下供应链产业的发展,降低了很多新企业进入这个行业的门槛,也能造出一些好车。

当然,我更加希望在良性竞争下,有自主品牌造出来能压它一头的佳作,造出从三电技术,操控,辅助驾驶安全等方面超过它的产品。这需要车企在整个系统方面技术要有更大的进步,且技术要更加自主,靠抄作业或者炒作单方面优点,例如配置和性价比的那些产品将彻底没有机会。

从广义来说,只要是在我们国内生产的车都可以说是国产车,包括合资车企例如广汽丰田、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰,甚至在上海生产的特斯拉也是国产车,而不再国内生产的是进口车。

无论是什么品牌,即使是合资车,只要是在国内生产的,只要能卖出去,也能增加税收,也能促进就业,对我们也是有利的。所以,我们要支持自主品牌车企,也不要在网上不花成本地诋毁合资车,既然他们能在国内合法合理合规地造车,我们个人何必带节奏说抵制?

说不到,买什么品牌的车,只不过是一个你有你的选择,我有我的选择的问题而已。不要搁在现在当下的时代,自己没做好功课就跟着议论说“日系车都不安全,德系车都烧机油,国产车都不行不高级……”

‬那么,现在买车买什么牌子?

买什么牌子是根据自己经济能力和用车需求来决定的。再者,买的永远没有卖的精,买车时很难做到鱼和熊掌兼得。

豪车品牌汽车,进口车总体上品质和做工都可以,但是溢价会比较高,往简单点说就是这些车的利润比较。你既然要享受这类车给你带来的体验价值,就得付出更高的买车和养车成本。即使是很普通的二三十万的入门级,平均每个用车成本也得两三千起步,过了质保期后的维修费用更加可怕。

在这里我说一下自己的看法,根据个人的需求,到底要买什么牌子的车。