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饿了么平台不知什么原因,突然不切实际的在全中国各地恶意抬高奖励门槛,导致全国各地所有优选骑手很难拿到应有的奖励,干活以前承诺奖金8200,奖金+劳动工资=3万左右,实际只能拿到吹嘘的三分之一。承诺的各种红包雨自始至终就没见过。

每逢春节不论是美团还是饿了么,都会用各种红包活动以及乱七八糟的奖励搀救骑手,由于今年疫情原因,大部分骑手都选择春节加班,平台承诺连续出勤49天(共七周),并完成指定单量可获得8200元的奖励。前五周都很正常,只要骑手正常工作都能拿到相应的奖励,最后这两周开始做妖了,说好的8200,实际能拿到手的不到3000

这是怎么回事呢?平台的规则是这样的,每周完成出勤和保底单量,会获得相应的积分。全部完成(共7周)后,所有积分累加(共计1640分),按照完成任务次数的多少获得相应的倍数,全部完成就是5倍,也就是1640乘以5=8200,完成6期是3.5倍,1640✖3.5=5740,5期就是2.5,4期是1倍,4期以下0。

前面5期都没问题,谁知第6期开始设“路障”了,还是几乎没法翻越的“路障”。

5天要求骑手完成380单,可能外行人不懂这有多难,那么我们换一种思路,380/5=76意思是每天跑76个单子,每天8小时76/8=9.5,相当于1小时跑9.5个单子,这是什么概念?1小时才60分钟,意思是平均6分钟送一单,这商家做餐时间还没算呢,正常情况每个单子商家最快也得5分钟才能做出来,留给骑手的就剩1分钟了。正常人平均一个小时跑6单就很牛逼了,平台给骑手定的却是每小时9.5单,咱们就按高手平均每小时6单每周不休息7天出勤算,380/7≈55单,55/6=9小时。就算按单量多的时候还得跑9个小时,现在是什么情况?春节期间,别说9个小时跑55单,就算15个小时能跑55也是很了不起了。现在基本大家每天都是保持2~30单左右,平台如此做摆明了就是不打算给骑手,一个骑手差一期就是少拿3645,(1640-310)×3.5=4655,8200-4655=3645。全国好几百万骑手,想想这是多少钱?这还是就坑骑手一期,若第7期在坑骑手一次,那就是每个骑手少拿5000多。就像知道制定这规则的人,心黑到什么程度了?见过不讲武德的,没见过这样耗子尾汁的。

我们看看全国各地的保底单量

图一(今天跑单接近12个小时的单量,早上九点多就出门了,跑到晚上快十点才收工)

图二(截止到晚上九点武汉区域的单量排名)

图三(晚上九点的跑单数据)

图四(深圳保底单量320单)

图五(长沙保底单量330单)

图六(宁波保底单量344单)

图七(队员从早上六点多跑到晚上九点的单量)

图八(过年说好的奖励没有)

图九(某城市的保底单量258单)

图十(北京保底单量380单)

图十一(杭州保底单量360单)

图十二(武汉保底单量310单)

图十三(全天派单量)

图十四(年前某一周的保底单量288单)

图十五(年前某一周的保底单量298单)

图十六(上上周保底单量235单)

图十七(山东潍坊保底单量300单)

平台这是典型的:又想让马儿跑又不想让马儿吃草。活动开始前千方百计的留骑手,这活动还没结束了就开始卸磨杀驴了,真想问一句,你他妈的平台制定者,你是驴肉火烧出身?霸王条约见得多了,这么霸气的条约第一次见,平台就是庄家~吃顾客,吃商家,现在连骑手的辛苦钱也开始吃了。过年过节都是该和家人团圆的日子,放弃团圆留在这为的就是多挣点钱?结果平台整出这一出。骑手出事故了就说不是你们的员工,没事的时候就用各种扣钱项目,对于法律咱不是很懂,像这种情况骑手该如何维权,求科普。